← دسته بندی برندها →

• برندهای مبلمان
• برندهای دکوراسیون
• برندهای ساختمانی

• برندهای ساعت
• برندهای طلا و جواهر
• برندهای پوشاک

• برندهای مسافرتی
• برندهای رستورانی
• خدمات مجالس

• برندهای خودرو
• برندهای ورزشی
• شوروم های لوکس

← مقالات لایف استایل لوکس →

• خودرو
• گردشگری
• ورزشی

• مبلمان
• دکوراسیون
• ساختمانی

• ساعت
• طلا و جواهر
• پوشاک

• رستوران
• مقالات سلبریتی ها
• مقالات لاکچری

← تیزرهای لایف استایل لوکس →

• تیزرها
• تیزرهای خودرو

• تیزرهای دکوراسیون
• تیزرهای مبلمان

• تیزرهای ساختمانی
• تیزرهای گردشگری

• تیزرهای سلبریتی ها
• تیزرهای ورزشی

استون مارتین DBX 707 قوی ترین شاسی بلند

مقاله استون مارتین DBX 707 قوی ترین شاسی بلند با تصاویر با کیفیت

استون مارتین DBX707 جدید یک SUV است که مانند هیچ یک از شاسی‌بلندهایی که تابه‌حال روانه بازار شده‌اند نیست. چیزی که استون مارتین مدل جدید را از رقبا متمایز می‌کند، ترکیبی منحصربه‌فرد از عملکرد فنی درخشان، پویایی و طراحی عالی، سبک غیرقابل‌انکار و تجمل‌گرایی مطلق است که این خودروی مدرن و لوکس را به اوج قله‌های موفقیت ارتقا می‌دهد. DBX707 که با ویژگی‌های فراوان و قابلیت قانع‌کننده طراحی شده است از هر نظر بهترین SUV موجود در سطح بازارهای بین‌المللی است. برای استون مارتین این به معنای اطمینان از وجود تفاوت‌های ظریف در پشت اعداد بود که یعنی قدرت و سرعت فوق‌العاده‌ای که بادقت استثنایی، استعداد پویا و حس و حال واقعی برای کسب تجربه رانندگی اعتیادآور و منحصربه‌فرد مطابقت دارد.

استون مارتین DBX707 احتمالا قوی ترین شاسی بلند لوکس جهان خواهد بود که با درنظر گرفتن طراحی، دینامیک و شخصیت رضایت بخش راننده به طور گسترده تحسین شده است. DBX707 به طرز درخشانی بر روی این ویژگی های معتبر، طراحی و ساخته شده است و هر قسمت از خودرو برای افزایش عملکرد، تشدید لذت رانندگی و تقویت حضور قدرتمند آن در جاده توسعه پیدا کرده است.

مدیر اجرایی استون مارتین، توبیاس مورز، در مورد DBX707 گفته است: "DBX درست از اولین لحظه معرفی خود، ارزش های سازمانی و طراحی برند استون مارتین را به گونه ای نشان می دهد که ثابت می کند همه SUVها مجبور نیستند با موارد مشابه مطابقت داشته باشند. با DBX707 ما مرزها را در هر زمینه ای جابه جا کردیم تا خودرویی ایجاد کنیم که استانداردهای جدیدی از عملکرد و مطلوبیت را تعیین می کند.

نمای جلو استون مارتین DBX 707

بررسی جامع و کامل استون مارتین DBX707

تیم مهندسی استون مارتین به دنبال تحقق استفاده کامل از پتانسیل موتور 4.0 لیتری V8 توربو شارژ DBX بودند. طراحی و ساخت موتور DBX707 به رهبری رالف ایلنبرگر، رئیس بخش مهندسی استون مارتین، اکنون دارای توربو شارژرهای بلبرینگ و کالیبراسیون موتور سفارشی برای آزادسازی قدرت و گشتاور بیشتر است. همچنین یک گیربکس 9 سرعته خودکار «کلاچ مرطوب» در شاسی بلند استون مارتین جدید تعبیه شده است که این گیربکس با عملکرد بالای خود قادر به مدیریت بارهای گشتاور بسیار افزایش یافته در مقایسه با یک مبدل گشتاور معمولی اتوماتیک است و باعث می شود تا خروجی 4 لیتری V8 به 707 اسب بخار و 900 نیوتن متر افزایش یابد.

نمای جلو استون مارتین DBX 707

یکی از اجزای حاضر در مجموعه ابزارهای بهبودیافته و مؤثر در افزایش عملکرد مثبت استون مارتین DBX707، نصب استاندارد ترمزهای سرامیکی کربنی است. این دیسک های CCB با ابعاد 420 میلی متر در جلو و 390 میلی متر در عقب، توسط کالیپرهای 6 پیستونی گرفته می شوند و منجر به کاهش 40.5 کیلوگرمی وزن بدون فنر می شوند. بهبود خنک کننده ترمز با گرفتن هوا از ورودی خنک کننده اصلی و کف زیرین لنت های ترمز با کارایی بالا که ثبات و اصطکاک عالی را در طیف وسیعی از دما ایجاد می کنند به دست آمده است.

نمای جلو استون مارتین DBX 707

DBX707 همچنین دارای نسخه جدیدی از دیفرانسیل عقب با لغزش محدود الکترونیکی (e-diff) است. این خودرو که برای کنترل 900 نیوتن متر گشتاور کامل تقویت شده است، دارای نسبت درایو نهایی اصلاح شده (کوتاه تر) 3.27 در مقایسه با 3.07 برای DBX V8 است. این مورد به توانایی سرعت استون مارتین DBX707 از طریق دنده های پایین تر کمک می کند و واکنش درون دنده را بهبود می بخشد درحالی که کارایی و بهبود سرعت ارائه شده توسط گیربکس 9 سرعته را حفظ می کند. توزیع گشتاور از جلو به عقب کاملاً خودکار باقی می ماند و می توان تا 100 درصد گشتاور را در صورت تقاضا به محور عقب ارسال کرد. کالیبراسیون دقیق e-diff تضمین می کند که DBX707 چابکی در پیچ ها، حس سبک بودن و ویژگی پویایی یک خودروی اسپرت واقعی را دارد و فناوری شاسی و پیشرانه را ادغام می کند تا شیرین ترین تعادل هندلینگ را پیدا کند و به دنبال حفظ ترکیب بهینه کشش و چابکی همیشگی باشد.

استون مارتین DBX707 دارای سوپاپ دمپر جدید و کالیبراسیون مجدد سوئیچ فنری پویا برای بهبود کنترل بدنه و واکنش فرمان است. سیستم فرمان برقی الکترونیکی نیز برای بهبود کنترل فرمان تنظیم شده است و با توسعه مرکزی برای کمک به راننده برای ایجاد تصویر واضح تری از افزایش بار در پیچ ها در دسترس قرار داده شده است. استون مارتین DBX707 همراه با مدیریت دقیق ارتفاع (حرکت بر روی دست اندازها)، زمین (هنگامی که خودرو در حالت استفاده از ترمز است یا در هنگام شتاب گرفتن است) و چرخش بدنه، به راننده توانایی بیشتر و بهتری برای تنظیم انحراف خودرو با حالت طبیعی می دهد. توسعه ورودی های پدال و فرمان با تغییرات و جزئیات بیشتری در سیستم eARC (Electronic Active Roll Control) اصلاح شده که حس چابکی خودرو را افزایش می دهد و تعادل دینامیکی آن را بهبود می بخشد.

نمای جلو استون مارتین DBX 707

برای تأکید بر صحت این موضوع که استون مارتین DBX707 بر روی امنیت و آسایش راننده متمرکز شده است، برخی تغییرات و پیشرفت ها نیز در حالت های Dynamic Drive اعمال شده است. "Race Start" در حالت های GT Sport و Sport+ موجود است تا شتاب لحظه ای خودرو را به حداکثر برساند و عملکردی واقعاً پیشرفته و جالب توجه را به نمایش بگذارد. موارد اصلاح شده در جعبه انتقال سیستم چهارچرخ محرک، هماهنگی بیشتر و کنترل دقیق تری را بین خط محرکه و سیستم ESP به ارمغان می آورد تا تجربه رانندگی طبیعی تر و شبیه به خودروهای اسپورت داشته باشد.

نمای جلو استون مارتین DBX 707

به منظور کنترل درایور، استون مارتین DBX707 کنسول پیشرفته و اصلاح شده ای را معرفی کرده است که شامل سوئیچ های انتخاب حالت درایو جدید است. در حال حاضر، به جای نیاز به واردکردن یک منوی فرعی در سیستم اطلاعات و سرگرمی، راننده بلافاصله با نوک انگشت حالت ها و تنظیمات کلیدهای پویا را کنترل می کند. این موارد شامل وجود دکمه های اختصاصی برای حالت تعلیق، ESP، حالت انتخاب دنده دستی که اکنون به جای بازگشت به حالت خودکار به صورت دستی مانند یک خودروی اسپورت نگه داشته می شود و سوئیچ فعال اگزوز که دریچه های سیستم اگزوز اسپرت چهار لوله اگزوز جدید را بدون نیاز به آن باز می کند. مطابق با استانداردهای مهندسی استون مارتین، نمای بیرونی و داخلی DBX707 به همان اندازه که طراحی کاملی را دریافت کرده است، نتیجه فوق العاده ای نیز داشته است و کاملاً دارای حالتی اسپرت است اما با سبک و توجه به جزئیات که به درستی از استون مارتین انتظار می رفت.

نمای کنار استون مارتین DBX 707

در بخش جلویی طراحی های جدید، DBX دارای جلوپنجره بزرگ تر و طراحی کاملاً جدید DRL با ورودی های هوا و کانال های خنک کننده ترمز به علاوه نمایه جداکننده جلو است. جلوپنجره کروم ساتن خودرو بزرگ شده تا به طور قابل توجهی جریان هوای خنک کننده را به V8 با عملکرد فوق العاده بالا و گیربکس 9 سرعته جدید انتقال دهد. دور پنجره های کروم ساتن تیره و تیغه های کاپوت لوور جدید کاملاً با جلوپنجره و اسپلیتر مشکی براق هماهنگی دارند و در امتداد با رکاب های جانبی مشکی براق ادامه می یابند که اکنون نمایه ای عمیق تر دارند تا به DBX707 طراحی جدیدتری هدیه کنند.

نمای کنار استون مارتین DBX 707

با بهبود فرم زیبایی شناختی و عملکرد آیرودینامیکی، یک اسپویلر لبه ای جدید به بال سقف اضافه شده است تا نیروی بالابری را کاهش دهد و پایداری در سرعت بالا را افزایش دهد. همچنین با یک دیفیوزر دوقلوی عقب که به طور قابل توجهی بزرگ شده است تا با سیستم اگزوز چهارگانه جدید با قطر بزرگ روبرو شود، تلاش شده تا سیستم خودرو کاملاً در این بخش توسعه یافته شود. این اگزوز جدید با رنگ مشکی ساتن تکمیل شده است تا رنگ مشکی براق دیفیوزر را تطبیق دهد و صدایی منحصربه فرد ارائه دهد. تکمیل قسمت عقب، سپر جدید خودرو را با دریچه های یکپارچه پانل یکپارچه تغییر می دهد و فیزیک عضلانی شاسی بلند استون مارتین DBX707 را برجسته تر می کند.

نمای کنار استون مارتین DBX 707

نمای داخلی استون مارتین DBX707

تم اسپرت به کاررفته در طراحی خودرو در داخل با صندلی های اسپرت که به صورت استاندارد تعبیه شده اند ادامه می یابد و تمام گزینه های موجود در صندلی با تنظیم برقی 16 جهته به علاوه گرمایش جلو و عقب به صورت استاندارد ارائه می شوند. سه انتخاب از محیط های داخلی وجود دارد - Accelerate متناسب با استاندارد که ترکیبی از چرم و Alcantara را دارد، و همچنین Inspire - Comfort و Inspire Sport اختیاری که دارای چرم نیمه آنیلین کامل با بال های استون مارتین دوزی شده در بدنه است.

نمای داخلی استون مارتین DBX 707

به علاوه در نظر داشته باشید که پشتی سر صندلی ها یک نوار کنتراست در مرکز صندلی و الگویی سوراخ شده در پشتی صندلی و بالشتک پایه صندلی دارد. همانند نمای بیرونی این مدل از استون مارتین، نمای داخلی DBX707 به صورت استاندارد دارای روکش کرومی تیره است. کروم روشن و فیبر کربن را می توان به عنوان یک گزینه مشخص و در دسترس به یادداشت و همچنین می توان از روکش مشکی استاندارد با روکش فیبر کربن یا روکش مش فلزی برنزی را که به صورت آپشن در این مدل موجود است استفاده کرد.

نمای داخلی استون مارتین DBX 707

برندهای خودرو مقالات خودرو این مقاله را پسندیدید؟
برای دوستانتان در پیام رسان های معروف به اشتراک بگذارید. ارسال شما به ما کمک می کند همواره بهترین مطالب جهان را با بالاترین کیفیت ارائه کنیم. ←