نسخه فارسی النسخة العربية Türkçe Versiyonu English Version
دسته بندی پخش موسیقی

برندهای خودرو برندهای ساعت برندهای طلا و جواهر برندهای پوشاک برندهای مبلمان برندهای دکوراسیون برندهای ساختمانی برندهای ورزشی

برندهای خودرو

0

ملاقات با فراری 488 رودستر


فراری 488 رودستر

عنوان: ملاقات با فراری 488 رودستر

(Meet the Ferrari 488 Roadster)


ورود به جمع توربو دارها و به‌ طورکلی استفاده از فناوری‌های پرخوران آن‌هم پس از چهل سال بالیدن به تنفس طبیعی‌های پربازده شاید حرکتی باشد که خود فِراری هم در ته قلبش زیاد با آن موافق نیست و به دلایل متعددی مجاب به انجامش شده‌ است؛ گرچه به محض حضور در کلاس 8 سیلندرهای توربو دار رتبه‌ی اول را از آن خود کرده و بار دیگر چرخ و چراغ رقبا را در حسرت رسیدن به گرد لاستیک‌هایش نگه‌داشته است. فراری 488 GTB که نخستین نماینده فِراری در کلاس مذکور است و به‌ نوعی نسخه توربوشارژ شده‌ی 458 به‌ حساب می‌آید، حالا در فاصله کمی از تولدش سقف برداشته تا بتوانید پشت فرمان بنشینید، مشغول تاخت‌ و تاز شوید، صدای قلب 8 سیلندر اصیل "فِراری" را به‌صورت رسا بشنوید و از حس هوای آزاد در اطراف خود لذت ببرید. تجربه رانندگی با 488 روباز هرچه که باشد بی‌شک این جمله را اثبات می‌کند که "اگر فِراری تا کنون برای کنار گذاشتن قوای محرکه تنفس طبیعی مقاومت می‌کرده دلیلش نه نتوانستن یا موارد مشابه بلکه نخواستن بوده است".

پیشرانه، جعبه‌ دنده، شتاب‌ گیری
قلب 3.9 لیتری توربو دوقلو و در ادامه‌ی آن جعبه‌دنده دو کلاچه 7 سرعته 488 GTB بدون تغییر به برادر روبازش منتقل‌ شده تا همکاری کم‌ نظیرشان را اینجا هم ادامه دهند. درواقع فِراری پیشرانه‌ای خلق کرده که بدون تأخیر توربو از دور 2,000 به بعد با نعره‌ی مسحور کننده‌ای پاسخ می‌دهد و تا مرز شروع محدوده قرمز (8,000 دور بر دقیقه) هر آنچه بخواهید در اختیارتان قرار می‌دهد. عملکرد جعبه‌ دنده دو کلاچه مذکور نیز به نحوی است که وقوع هرگونه اشتباه یا خطا در آن تقریباً غیرممکن به نظر می‌رسد؛ در حالت خودکار نیز کاملاً یکدست و روان عمل می‌کند و تعویض‌های سبک و سنگین را بسیار سریع انجام می‌دهد.

فراری 488 روباز (رودستر) با استفاده از این مجموعه‌ی قوای محرکه قادر است شتاب اولیه 0-100 کیلومتر بر ساعت و 0-200 کیلومتر بر ساعت را به ترتیب در 3 و 8.7 ثانیه ثبت کند و تا مرز 326.6 کیلومتر بر ساعت (203 مایل بر ساعت) پیش برود؛ پس واقعاً چابک و سریع است.

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

نمای داخلی فراری 488 رودستر

برجستگی‌های فنی
برای تبدیل بدنه‌ی کوپه به نسخه‌ی مجهز به سقف تاشو به یکسری تغییرات بنیادی نیاز است. درب شیشه‌ای عقب که در زیرش نمای قلب V8 دلربایی می‌کرد حالا با عرشه‌ی یکدست فلزی جایگزین شده که در دوطرفش پایه‌های نگه‌دارنده سقف (هنگام بسته شدن) ایستاده‌اند. لوله‌های multi-metal در جلو و عقب به‌صورت عمودی تعبیه‌شده تا جایگزینی برای حذف پنل سقف باشد. انجام این تغییرات و موارد دیگر 50 کیلوگرم به وزن خشک خودرو اضافه کرده اما در عوض با فشردن یک دکمه در کنسول مرکزی تنها در 14 ثانیه سقف از روی سرتان کنار می‌رود و در محفظه‌ی پشت سرتان جای می‌گیرد تا لذت بی‌نظیر رانندگی با یک فِراری را در هوای آزاد تجربه کنید. البته حذف سقف ثابت بر استحکام بدنه هیچ اثر منفی‌ای نداشته و طبق ادعای کمپانی مقاومت پیچشی آن دقیقاً برابر با نسخه کوپه است.

حس رانندگی
فضای کابین از نظر سروصدا با سقف بسته دقیقاً همانند نسخه کوپه و با سقف باز کاملاً تحت کنترل است،؛ علاوه بر این که با پایین آمدن سقف صدای زوزه سامانه اگزوز بیش‌ازپیش گوش را نوازش می‌کند (البته با صدای خفیف‌تر توربوها). نوایی که 488 روباز می‌نوازد دقیقاً صدای یک "فِراری" است، در دورهای پایین شفاف و گوش‌ نواز است و هنگام شتاب گیری‌ها بدون اغراق هر شنونده‌‌ای مسحور خود می‌کند! اگر تاکنون عاشق فریادهای دیوانه‌ وار پیشینیانش بودید شاید دل‌تنگ بشوید، اما این را هم در ذهن داشته باشید که تازه‌ترین سمفونی فِراری از هر نظر بی عیب و نقص و معرکه است.

فرمان پذیری مطابق چیزی که از یک فِراری مدرن انتظار داریم روان و سریع است که این اسپایدر جوان را به خودرویی راحت و پرشور برای رانندگی بدل می‌کند. کافی است اهرم معروف مَنِتینو (Manettino) را در حالت "اسپورت" قرار دهید تا با خلق و خوی یک اسب وحشی و کیفیت بی‌نظیر سواری (که بسیاری از سدان‌های لوکس را خجالت‌زده می‌کند) در اختیارتان باشد. با انتخاب حالت "مسابقه (Race)" سرکشی بیشتری را تجربه خواهید کرد که البته با استفاده سامانه‌های متعددی همچون نسل دوم کنترل لغزش جانبی (Side Slip Control 2) منجر به خطر نخواهد شد. البته خود 488 نوعی هوشمندی در پاسخ‌ها نیز دارد، به‌طوری‌که تلاش می‌کند خود را با میزان توانایی و تسلط راننده در کنترل خودرو سازگار کند. اگر هنوز هم راضی‌تان نمی‌کند می‌توانید با خاموش کردن تمامی سامانه‌های کنترلی موجودی کاملاً متفاوت را زیر دست خود ببینید. 488 گشتاور بیشتری نسبت به 458 دارد و همین باعث می‌شود با اهرم سمت راست فرمان بتوانید هر دستوری که می‌خواهید صادر کنید. علی‌رغم این‌که 99% توانش را به حرکت روبه‌جلو اختصاص می‌دهد در سر پیچ‌ها و خمیدگی‌های جاده می‌توانید شیطنت کرده و با 35 درجه لغزش لیز بخورید تا رد لاستیک‌ها روی آسفالت باقی بماند.

در کل با جوان‌ترین اسپایدر مارانللو می‌توانید به طرز شگفت‌انگیزی سریع برانید (شاید به عقیده عده‌ای چندان آسان نباشد) و اصلا دل نگران نشوید. تجربه رانندگی با آن بسیار روح‌بخش است و شباهت زیادی به برادر کوپه‌اش دارد در حدی که گفتن "این یک خودروی متفاوت است" سخت به ‌نظر می‌رسد؛ البته در رقابت شانه‌به‌شانه اختلافاتی هم پیدا خواهید کرد. ساختار بدنه همچنان حس استحکام خوبی به سرنشین القا می‌کند که همین موجب اعتمادبه‌نفس و اطمینان کامل راننده در تمامی شرایط می‌‌شود. دیفرانسیل الکترونیکی (E-Diff) و تعدیل‌های مغناطیسی نیز در کنار هم حتی در شرایط نامساعد شخصیت نرم و انعطاف‌پذیر قابل تحسینی به آن می‌دهند.

رقبا
488 اسپایدر در حال حاضر مک‌لارن 650S روباز را با قدرت کمتر و سقف سرعت (1 مایل بر ساعت) بیشتر به‌عنوان رقیب اصلی پیش‌ روی خود می‌بیند. البته رقیب قدیمی یعنی لامبورگینی هم با اوراکان LP610-4 اسپایدر به‌ تازگی وارد کارزار شده و جو را داغ‌ تر کرده است.

جمع‌ بندی
رتبه در مجله evo: تعداد 5 ستاره

قیمت: 204.400 پوند (در بازار انگلستان)

نکات مثبت:
1. عملکرد فوق‌العاده

2. قابل‌ استفاده بودن در انواع شرایط

3. هندلینگ بسیار روان

4. کیفیت فوق‌العاده‌ی سقف تاشو

نکات منفی:
1. جذابیت و به‌‌اصطلاح نمایش‌های پیشرانه 458 در دورهای بالا در 488 دیده نمی‌شود.

2. ضعف در سامانه اطلاعات و سرگرمی

3. به‌ راحتی به سرعتی می‌رسد که تصورش را نمی‌کنید!

در ادامه دعوت می کنیم تصاویر فراری 488 رودستر را مشاهده کنید:

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

نمای داخلی فراری 488 رودستر

نمای داخلی فراری 488 رودستر

نمای داخلی فراری 488 رودستر

نمای داخلی فراری 488 رودستر

نمای داخلی فراری 488 رودستر

نمای داخلی فراری 488 رودستر

برای مشاهده برترین و زیباترین تصاویر خودروهای فراری اینجا کلیک کنید: تصاویر فراری


مشاهده اسلایدی تصاویر
نمای داخلی فراری 488 رودستر نمای داخلی فراری 488 رودستر نمای داخلی فراری 488 رودستر نمای داخلی فراری 488 رودستر نمای داخلی فراری 488 رودستر نمای داخلی فراری 488 رودستر فراری 488 رودستر فراری 488 رودستر فراری 488 رودستر فراری 488 رودستر فراری 488 رودستر فراری 488 رودستر فراری 488 رودستر فراری 488 رودستر فراری 488 رودستر فراری 488 رودستر فراری 488 رودستر فراری 488 رودستر فراری 488 رودستر فراری 488 رودستر فراری 488 رودستر فراری 488 رودستر فراری 488 رودستر فراری 488 رودستر فراری 488 رودستر فراری 488 رودستر فراری 488 رودستر فراری 488 رودستر فراری 488 رودستر فراری 488 رودستر فراری 488 رودستر فراری 488 رودستر فراری 488 رودستر فراری 488 رودستر فراری 488 رودستر فراری 488 رودستر فراری 488 رودستر فراری 488 رودستر فراری 488 رودستر فراری 488 رودستر فراری 488 رودستر فراری 488 رودستر فراری 488 رودستر فراری 488 رودستر فراری 488 رودستر فراری 488 رودستر فراری 488 رودستر فراری 488 رودستر فراری 488 رودستر فراری 488 رودستر فراری 488 رودستر فراری 488 رودستر فراری 488 رودستر فراری 488 رودستر فراری 488 رودستر
 
× حذف تبلیغات
مبلمان مدرن ایتالیایی بونالدو
سنگ تریمو
شرکت طرح ایوان
کابینت کلاسیک ایشکاب
22

کابینت کلاسیک ایشکاب

پارچه ایتالیایی قصر آرزوی ایرانیان
0

پارچه ایتالیایی قصر آرزوی ایرانیان

گروه طراحی ژاو
1

گروه طراحی ژاو

مبلمان کلاسیک ایتالیایی ازناگی نمایندگی رسمی مبلمان کلاسیک ازناگی ایتالیا
9

مبلمان کلاسیک ایتالیایی ازناگی

لیبرا
0

لیبرا

تصاویر بیشتر
نمای داخلی فراری 488 رودستر

نمای داخلی فراری 488 رودستر

نمای داخلی فراری 488 رودستر

نمای داخلی فراری 488 رودستر

نمای داخلی فراری 488 رودستر

نمای داخلی فراری 488 رودستر

نمای داخلی فراری 488 رودستر

نمای داخلی فراری 488 رودستر

نمای داخلی فراری 488 رودستر

نمای داخلی فراری 488 رودستر

نمای داخلی فراری 488 رودستر

نمای داخلی فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

فراری 488 رودستر

محبوب کنید: 0   به اشتراک بگذارید: Share on Facebook   Share on Twitter   Share on Google+   Share on Telegram   Share on Whatsapp Share on Whatsapp

تاریخ ثبت ثبت: 1395/03/29
بازدید بازدید: 2124
مرجع مرجع: کار

مطالب مرتبط با خودرو

معرفی بنتلی EXP 100 GT
0

معرفی بنتلی EXP 100 GT

رونمایی از ب ام و X6 مدل 2020
0

رونمایی از ب ام و X6 مدل 2020

معرفی خودرو ولوو پولستار کوپه
0

معرفی خودرو ولوو پولستار کوپه

معرفی ب ام و ویژن M نکست
0

معرفی ب ام و ویژن M نکست

معرفی مرسدس بنز ESF مدل 2019
0

معرفی مرسدس بنز ESF مدل 2019

معرفی ب ام و سری 8 گرن کوپه
0

معرفی ب ام و سری 8 گرن کوپه

معرفی مرسدس بنز GLS مدل 2020
0

معرفی مرسدس بنز GLS مدل 2020

معرفی کیا تلوراید 2020
0

معرفی کیا تلوراید 2020

معرفی تویوتا سوپرا 2020
0

معرفی تویوتا سوپرا 2020

معرفی فراری مونزا SP1
0

معرفی فراری مونزا SP1

معرفی تانک X رضوانی
0

معرفی تانک X رضوانی

معرفی خودروی لوسید ایر 2019
0

معرفی خودروی لوسید ایر 2019

معرفی هیوندای سوناتا 2020
0

معرفی هیوندای سوناتا 2020

معرفی مرسدس بنز AMG GT R رودستر
0

معرفی مرسدس بنز AMG GT R رودستر

معرفی کانسپت جدید مرسدس بنز GLB
0

معرفی کانسپت جدید مرسدس بنز GLB

شاسی بلند رنجرور ایووک 2020 رونمایی شد
0

شاسی بلند رنجرور ایووک 2020 رونمایی شد

رونمایی از فورد موستانگ شلبی GT500
0

رونمایی از فورد موستانگ شلبی GT500

معرفی مرسدس بنز GLE 53 هیبرید
0

معرفی مرسدس بنز GLE 53 هیبرید

رونمایی از لامبورگینی هوراکان ایوو ۲۰۱۹
1

رونمایی از لامبورگینی هوراکان ایوو ۲۰۱۹

رونمایی از بوگاتی La Voiture Noire
0

رونمایی از بوگاتی La Voiture Noire

© Copyright 2015-2019 loginbrands.com - All Rights Reserved - Design & Develop by: LOGINBRANDS