دسته بندی پخش موسیقی

برندهای خودرو برندهای ساعت برندهای طلا و جواهر برندهای پوشاک برندهای مبلمان برندهای دکوراسیون برندهای ساختمانی برندهای ورزشی

برندهای خودرو

0

اولین تجربه رانندگی با آئودی R8 V10


آئودی R8 V10

Audi R8 V10 The first experience of driving


یک اسب بخار به تنهایی چقدر می‌ارزد؟ طبق گفته‌ی آئودی حدود 295 دلار! علم ریاضی این‌گونه می‌گوید: آئودی 191150 دلار را برای R8 V10 Plus با 610 اسب بخار طلب می‌کند درحالی‌که R8 V10 معمولی و 540 اسب بخاری 164150 دلار قیمت دارد، پس شاهد اختلاف 27 هزار دلاری هستیم. از طرفی V10 پلاس به ترمزهای کربن سرامیک 9900 دلاری مجهز است درحالی‌ که V10 معمولی با سیستم تعلیق مگنتیک استاندارد آئودی عرضه می‌شود و به عنوان آپشن 3660 دلاری در سایر بازارها مطرح است اما در مدل‌های V10 پلاس مخصوص آمریکا در دسترس نیست؛ بنابراین، با توجه به این اعداد و ارقام، باید 20700 دلار برای 70 اسب بخار اضافه پرداخت. یا به عبارتی 295.71 دلار به ازای هر اسب بخار!

معامله‌ی خوبی است؟ البته که پاسخ مثبت است؛ اما آئودی R8 V10 معمولی در کجای داستان قرار دارد؟ آیا این سوپرکاری است که تقدیرش طوری رقم خورده تا در سایه‌ی برادر سریع‌تر، سبک‌تر و تیزتر خود قرار بگیرد؟ درواقع نه. اگر R8 V10 پلاس یک خودروی اسپورت کامل باشد، R8 V10 معمولی گرن توریسموی بیشتری است. هنوز هم سریع است، هنوز هم غرش کاریزماتیک پیشرانه‌ی 10 سیلندر را دارد و هنوز هم جذابیت زیادی دارد؛ اما اندکی آرام‌تر و ریلکس‌تر از همزاد خود است.

طبق اعداد و ارقام آئودی، R8 V10 در بحث شتاب صفر تا 96 کیلومتر 3 دهم ثانیه کندتر از V10 پلاس است و در برابر حداکثر سرعت 330 کیلومتری برادر قوی‌تر، با حداکثر سرعت 320 کیلومتر در ساعت در رتبه‌ی دوم قرار می‌گیرد. با هر مقیاس قابل‌اندازه‌گیری که حساب بکنیم،R8 V10 بسیار سریع است و تنها بعضی ضروریات V10 پلاس را ندارد.

این خودرو تنها 70 اسب بخار و 20 نیوتون متر گشتاور کمتر ندارد. تفاوت بزرگ در گیربکس و ضرایب آن است. در مقایسه با V10 پلاس، برادر معمولی نسبت‌های تعویض دنده‌ی بسیار متفاوتی دارد. با این ضرایب متفاوت، V10 در سرعت‌های بالا و بزرگراه‌ها مصرف سوخت کمتری را نشان می‌دهد.

سیستم تعلیق مگنتیک آئودی بین دو حالت راحت و اسپورت تغییر می‌کند. برای اولین بار حالت رانندگی آئودی در R8 وجود دارد و امکان انتخاب حالت‌های راحت، اتو، دینامیک و انفرادی را برای پدال گاز، گیربکس و سیستم تعلیق فراهم می‌نماید. البته V10 معمولی حالت پیست موجود در پلاس را به همراه ندارد.

حتی با تغییر همه‌ی حالت به وضعیت اسپورت،V10 به‌طور قابل‌توجهی خونسرد و آرام احساس می‌شود، حتی در راه‌های نسبتاً ناهموار و جایی که کیفیت رانندگی هرگز در اندازه‌ی 911 احساس نمی‌شود. بازخورد زیادی از سیستم فرمان به دست نمی‌آید و قطعاً در حد استانداردهای 911 یا جگوار اف تایپ نیست اما پاسخ قابل‌توجه‌تری نسبت به R8 معمولی مخصوصاً در هنگام دور زدن‌ها وجود دارد.

پیشرانه‌ی 10 سیلندر 5.2 لیتری تنفس طبیعی این خودرو در محدوده‌ی وسیعی از دور موتور قدرتمند ظاهر شده و به شما این اجازه را می‌دهد تا به تعادلی مناسب بین پدال گاز و پیچ پیش رو دست یابید و با باز شدن راه به سرعت پدال را تا انتها بفشارید. در زمانه‌ای که بسیاری از سازندگان خودروهای اسپورت مجبور شده‌اند به دلایل آلایندگی به پیشرانه‌های کم‌حجم و توربو دار روی بیاورند، وجود این پیشرانه غنیمتی است. در حقیقت، این R8 به همراه پسرعموی خود یعنی لامبورگینی اوراکان، ممکن است که یکی از آخرین خودروهای اسپورت پیشرانه در وسط با این مشخصات باشند. این پیشرانه‌ی 10 سیلندر به‌هیچ‌ وجه در نسل آینده‌ی R8 دیده نخواهد شد.

قابلیت رانندگی آسان آئودی R8 با راحتی برگرفته شده از سیستم صوتی 550 واتی بنگ اند الوفسن ترکیب شده و به این موارد باید صفحه‌نمایش کاکپیت مجازی 12.3 اینچی را نیز اضافه نمود؛ اما با وجود آن پیشرانه که به‌صورت طولی در پشت شانه‌های شما واقع‌شده و همچنین وجود دیفرانسیل و میل‌لنگ در اطراف مچ پایتان، فضای زیادی برای حمل اشیا وجود ندارد. مسئله‌ای نیست، R8 V10 هنوز هم یک گرن توریسموی بزرگ است. خودروی با ارزشی که با آن می‌توان قاره‌ها را پیمود. فقط یادتان باشد که چراغ‌ها را روشن کنید.

مشخصات آئودی R8 V10

قیمت پایه: 164150 دلار
مشخصات کلی خودرو: پیشرانه در وسط، چهارچرخ محرک،2 سرنشینه،2 در کوپه
پیشرانه: 5.2 لیتری/540 اسب بخار قدرت/539 نیوتون متر گشتاور/10 سیلندر 40 سوپاپ
گیربکس: 7 سرعته ی اتوماتیک توئین کلاچ
طول/عرض/ارتفاع: 4.42/1.94/1.23 متر
شتاب صفر تا 96 کیلومتر بر ساعت: 3.5 ثانیه (تخمینی)
مصرف سوخت EPA شهری/بزرگراهی/ترکیبی: 16.8/10.7/13.8 لیتر در هر صد کیلومتر

در ادامه تصاویر زیبایی از آئودی R8 V10 را با هم می بینیم:

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

نمای داخلی آئودی R8 V10

نمای داخلی آئودی R8 V10

نمای داخلی آئودی R8 V10

برای مشاهده برترین و زیباترین تصاویر خودروهای آئودی اینجا کلیک کنید: تصاویر آئودی


مشاهده اسلایدی تصاویر
نمای داخلی آئودی R8 V10 نمای داخلی آئودی R8 V10 نمای داخلی آئودی R8 V10 آئودی R8 V10 آئودی R8 V10 آئودی R8 V10 آئودی R8 V10 آئودی R8 V10 آئودی R8 V10 آئودی R8 V10 آئودی R8 V10 آئودی R8 V10 آئودی R8 V10 آئودی R8 V10 آئودی R8 V10 آئودی R8 V10 آئودی R8 V10 آئودی R8 V10 آئودی R8 V10 آئودی R8 V10 آئودی R8 V10 آئودی R8 V10 آئودی R8 V10 آئودی R8 V10 آئودی R8 V10 آئودی R8 V10 آئودی R8 V10 آئودی R8 V10 آئودی R8 V10 آئودی R8 V10 آئودی R8 V10 آئودی R8 V10 آئودی R8 V10 آئودی R8 V10 آئودی R8 V10 آئودی R8 V10 آئودی R8 V10 آئودی R8 V10 آئودی R8 V10 آئودی R8 V10 آئودی R8 V10 آئودی R8 V10 آئودی R8 V10 آئودی R8 V10 آئودی R8 V10 آئودی R8 V10 آئودی R8 V10 آئودی R8 V10 آئودی R8 V10 آئودی R8 V10 آئودی R8 V10 آئودی R8 V10 آئودی R8 V10 آئودی R8 V10 آئودی R8 V10
 
 
فروش محصولات هیوندای نمایندگی رسمی هیوندای
5

فروش محصولات هیوندای

مرکز پورشه تهران نمایندگی رسمی پورشه
70

مرکز پورشه تهران

فروش محصولات مرسدس بنز نمایندگی رسمی مرسدس بنز
32

فروش محصولات مرسدس بنز

فروش ب ام و سدان نمایندگی رسمی ب ام و
16

فروش ب ام و سدان

فروش محصولات کیا موتورز نمایندگی رسمی کیا موتورز
2

فروش محصولات کیا موتورز

نمایندگی لوتوس نمایندگی رسمی لوتوس در ایران
1

نمایندگی لوتوس

فروش محصولات میتسوبیشی نمایندگی رسمی خودروهای میتسوبیشی
12

فروش محصولات میتسوبیشی

کلوپ کافه ریسر ایران
0

کلوپ کافه ریسر ایران

واردات روغن هیدرولیک
0

واردات روغن هیدرولیک

تصاویر بیشتر
نمای داخلی آئودی R8 V10

نمای داخلی آئودی R8 V10

نمای داخلی آئودی R8 V10

نمای داخلی آئودی R8 V10

نمای داخلی آئودی R8 V10

نمای داخلی آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

آئودی R8 V10

محبوب کنید: 0   به اشتراک بگذارید: Share on Facebook   Share on Twitter   Share on Google+   Share on Telegram

تگ ها:       آئودی R8 V10    |   آئودی آر 8    |   آئودی    |   آئودی R8

تاریخ ثبت ثبت: 1395/04/28
بازدید بازدید: 747
مرجع مرجع: پدال

مطالب مرتبط با خودرو

خانه دی اس تهران، جایگاه اولین خودروی لوکس فرانسوی پس از لغو تحریم ها
0

خانه دی اس تهران، جایگاه اولین خودروی لوکس فرانسوی پس از لغو تحریم ها

بررسی دوج چلنجر SRT هل‌کت مدل ۲۰۱۵
0

بررسی دوج چلنجر SRT هل‌کت مدل ۲۰۱۵

رونمایی رسمی از نسخه نیسان نیسموی جی‌ تی آر
0

رونمایی رسمی از نسخه نیسان نیسموی جی‌ تی آر

مرسدس‌ بنز ای‌ ام‌ جی GT R مدل ۲۰۱۷
0

مرسدس‌ بنز ای‌ ام‌ جی GT R مدل ۲۰۱۷

نسخه‌های تایپ R و رودستر آکورا NSX
0

نسخه‌های تایپ R و رودستر آکورا NSX

احتمال بازگشت سری 8 به خط تولید ب‌ ام‌ و
0

احتمال بازگشت سری 8 به خط تولید ب‌ ام‌ و

قایق لامبورگینی آوانتادور
2

قایق لامبورگینی آوانتادور

بررسی آلفارومئو 4C اسپایدر 2016
0

بررسی آلفارومئو 4C اسپایدر 2016

جگوار بزرگترین خودرو ساز انگلیس
1

جگوار بزرگترین خودرو ساز انگلیس

رونمایی از مرسدس بنز مایباخ ۶
0

رونمایی از مرسدس بنز مایباخ ۶

کوپه لوکس و اسپورت استون مارتین DB11
0

کوپه لوکس و اسپورت استون مارتین DB11

۱۰ نکته درباره آئودی A4 جدید
1

۱۰ نکته درباره آئودی A4 جدید

بازگشت خودروهای عضلانی
1

بازگشت خودروهای عضلانی

شورلت کوروت استین گری Z06
0

شورلت کوروت استین گری Z06

خودروهای روز دنیا با قیمت مناسب و مصرف کم (1)
0

خودروهای روز دنیا با قیمت مناسب و مصرف کم (1)

© Copyright 2015-2017 loginbrands.com - All Rights Reserved by: BeRonza